消防車警報器和大音量喇叭-消防車配件

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消防車警報器+200W大音量喇叭

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消防車警報器技術(shù)參數(shù)：

警調(diào)類型：火警、緊急、鳴笛

最大輸出功率：100W

最大輸出聲壓強：大于等于120db

主機尺寸：140X110X30mm，重量600g

揚聲器尺寸：155X183X122mm，重量2KG

有業(yè)內(nèi)專家表示如果吧這幾個相互分離的要素在督查中結(jié)合起來的一個辦法，就是“圈外舉報、圈內(nèi)核查”，程力消防車是嚴格按照特種車警車管理規(guī)定制作，據(jù)介紹，香港解決警燈、警報器和應(yīng)急車道濫用問題的辦法是，去程當日的使用情況均于次日公布，民眾看報之后，自然立即知道自己昨天目睹的場面是不是非法，而在確認非法之后，舉報的熱情自然提高。如果我們也能學習這種做法，然公眾參與進來共同監(jiān)督警燈亂用，相信那些亂用警燈者必心有忌憚，警報燈的拱形力也就不會被個別違法者抹黑。

從以上我們能看出這個問題其實具有超出警燈、警報器和應(yīng)急車道使用范疇的一般性，反映出的是督察諸要素的分離現(xiàn)象，需要有關(guān)部門認真探討對待，湖北江南消防車是嚴格按照特種車警車管理規(guī)定制作，現(xiàn)實表明，必要的制約性規(guī)定，如果沒有良好的可操作性的設(shè)計配合，如果沒有精心為事后追究預(yù)留出必要的空間，則規(guī)定很可能就不再成為一條實在的禁令，而可能淪為一個失之于空泛的道德號召。

而使用警燈、報警器和應(yīng)急車道的，又不可能自舉違法使用；旁觀警笛、報警器和應(yīng)急車道使用的，則無從判斷其是否非法使用。
對于一般型的法規(guī)來說最終要由具體執(zhí)行者實施，而這既可以讓法規(guī)經(jīng)由不同的案例獲得細微而生動的體現(xiàn)，也可能使法規(guī)在執(zhí)行當中受到扭曲。湖北江南消防車是嚴格按照特種車管理規(guī)定制作，具體到警燈、警報器的濫用為題，那就是有肯能產(chǎn)生如下的現(xiàn)象：有資格辨別警燈、警報器和應(yīng)急車道使用合法性，很可能發(fā)現(xiàn)不了。

實際上對于特種車輛不得濫用警燈、警報器和應(yīng)急車道，早在2004年修訂的【交通法】和2006年公安部發(fā)布施行修訂后的【警車管理規(guī)定】中都有明確規(guī)定。顯然，這個問題并得到有效解決。歸根結(jié)底，問題還是出在執(zhí)行上。

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